Ugrás a tartalomra
Valóban?
Megnézem a YouTube-on

2026. október 31. · Shorts

3 dolog, amit nem tudtál a Tokaido-sinkanszenről

Röviden: Átlagosan 1,6 perc késés vonatonként, naponta 372 vonat és 432 000 utas, ülőhelyenként pedig az üzemeltető szerint nagyjából nyolcadannyi energia, mint a repülőgépé: három dolog a Tokió és Oszaka közötti sinkanszenről (Tokaido Shinkansen), amit valószínűleg nem tudtál.

Átlagosan 1,6 perc késés vonatonként, naponta 372 vonat és 432 000 utas, ülőhelyenként pedig az üzemeltető szerint nagyjából nyolcadannyi energia, mint a repülőgépé: három dolog a Tokió és Oszaka közötti sinkanszenről (Tokaido Shinkansen), amit valószínűleg nem tudtál. A ráadás: 1964 óta nagyjából 7 milliárd utas utazott rajta. Az adatok az üzemeltető JR Central közlései; a késés, a vonat- és utasszám a 2023-as üzleti évre vonatkozik, a késés a természeti katasztrófák okozta késésekkel együtt.

Feliratkozom

Források

  1. Central Japan Railway Company (JR Central): About the Shinkansen

7 forrásra visszavezetett állítás · 1 forrás · utoljára ellenőrizve: 2026. október 26. · Hogyan ellenőrzünk?

Hibát találtál? Írd meg nekünk, megnézzük.

A narráció gépi hang (Supertonic). A zene saját szintézis.

Képek és kreditek

• N700S sinkanszen teaültetvény mellett (Kikugava) – MaedaAkihiko, CC0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=153515034

• N700A sinkanszen a peronnál – RuinDig/Yuki Uchida, CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=134730151

• a Tokaido-sinkanszen indulási táblája Tokió állomáson – MaedaAkihiko, CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=110002987

• 0-s sorozatú sinkanszen (az 1964-es típus) – sodai gomi, CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=151530183

• 0-s sorozatú sinkanszen – ナダテ at Japanese Wikipedia (Nadate), CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=116862131

• 0-s sorozatú sinkanszen utastere (vasúti múzeum) – www.mgaylard.co.uk and thanks for looking, CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=172807797

• utasszállító repülőgép (Boeing 787) – 4300streetcar, CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=186623619

• ülés háttámlája egy N700-as sinkanszenen – shankar s. from Poona (pune), India, India, CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=130229199

• a Fudzsi a Tokaido-sinkanszenről – jessedyck, CC0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=112070238

• sinkanszen-peron Tokió állomáson – Syced, CC0 (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) https://commons.wikimedia.org/?curid=114544244

A CC BY-SA képek módosított változatai ugyanezen licenc alatt használhatók fel.

Ez is érdekelhet

Összes videó